ARRESTEN

BlaBlaCar's "redding"

BlaBlaCar's

In de afgelopen tijd is er veel gesproken over gezamenlijke consumptie en is er discussie geweest over de legaliteit of niet van vervoersdiensten zoals BlaBlaCar, 's werelds grootste sociale netwerk dat chauffeurs en passagiers verbindt om in een deelauto te reizen.

Als promotor van de deeleconomie stelt BlaBlaCar bestuurders in staat een derde van de kosten van een liter benzine per passagier te besparen en de tolkosten te delen. Om een ​​reis af te spreken, is registratie vereist, die gratis is en de gebruiker hulpmiddelen biedt om te informeren over zijn reisvoorkeuren.

In mei 2020 heeft het Spaanse Confederatie van Busvervoer (Confebus) presenteerde een rechtszaak tegen BlaBlaCar voor de rechtbank van koophandel nummer 2 van Madrid, gebaseerd op het feit dat haar activiteit (volgens verzoekster) illegaal opereert omdat zij een vervoersdienst aanbiedt zonder over de nodige vergunningen te beschikken. Hij werd ervan beschuldigd verschillende artikelen te hebben overtreden van de wet op de regulering van het vervoer over land (LOTT) waaraan busmaatschappijen zijn onderworpen. Kortom, hij werd beschuldigd van oneerlijke concurrentie.

Nu, na anderhalf jaar juridische geschillen, hebben de rechtbanken zojuist overeenstemming bereikt met BlaBlaCar. De vonnis spreekt BlaBlaCar vrij van alle verzoekschriften die door Confebus zijn ingediend en verklaart dat de activiteit van BlaBlaCar zich uitsluitend richt op privévervoer, en dat de wet inzake de regulering van het vervoer over land er bijgevolg niet op van toepassing is. Het bestaan ​​van oneerlijke concurrentie als gevolg van overtreding van bovengenoemde regels kan niet worden ingeschat. Aangezien het privévoertuigen zijn, waarin de variabele kosten van de reis worden gedeeld, is er geen vergoeding voor de bestuurder.

Geschetst, de redenen waarop de rechtbank van koophandel nummer 2 van Madrid is gebaseerd, zijn:

  • Er is geen arbeidsverhouding tussen de partijen;
  • Er is geen winstoogmerk, aangezien het geld dat ze ontvangen alleen is om de reis te betalen;
  • In de transportregelgeving is deze activiteit niet specifiek gereguleerd.
  • Aanzienlijke schade moet als oneerlijk worden aangetoond.

Evenzo bepaalt de zin dat de controle van de gegevens die door de gebruiker van het platform worden verstrekt, geen activiteit is die is opgenomen en gereguleerd door de LOTT, evenals de identificatie van een bestuurder en zijn profiel als de ideale persoon om contact op te nemen met de mogelijke gebruiker.

Kortom, de uitspraak is een kleine overwinning voor BlaBlaCar en voor de toekomst van de deeleconomie. Hoewel de confederatie naar verwachting in beroep zal gaan tegen de resolutie, gaat de uitspraak ervan uit dat BlaBlaCar normaal kan blijven werken.



Video: Page Four - Driving Home For Christmas Cover (Juni- 2021).